광저우의 효율적인 Kubota V3300 엔진 어셈블리. Kubota V3300-T는 2600RPM에서 72.1HP 용량의 수직 수냉식 4사이클 디젤 엔진입니다. 튼튼하고 안정적이며 매우 강력한 V3300-T는 긴 서비스 수명과 함께 매우 쉽게 유지 관리할 수 있는 추가적인 이점을 제공합니다.
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굴삭기의 유압 펌프는 엔진에서 발생하는 기계적 에너지를 유압 에너지로 변환하는 동력원입니다. 유압 오일은 동력 전달 매체이며 주행 모터는 유압 에너지를 기계적 에너지로 변환하여 보행을 달성하는 실행 부분입니다. 유압 펌프는 단방향 회전 유량 조절이 가능합니다. 그리고 주행 모터는 양방향 회전 2단계 속도 조절입니다.
고압 커먼 레일 엔진은 굴삭기의 연료 품질에 대한 요구 사항이 상대적으로 높으며 연료 품질에 따라 엔진이 정상적으로 작동할 수 있는지 여부가 결정됩니다. 많은 소유자는 비용 고려 사항으로 인해 비공식 채널에서 연료를 추가하는 것을 좋아합니다. 결국 굴삭기는 항상 실패합니다.
굴착기는 여전히 우리 삶에서 비교적 흔합니다. 때로는 길가에서 볼 수 있으므로 굴삭기에 대해 어느 정도 이해하고 굴삭기 유압 펌프의 유지 관리가 비교적 간단합니다. 유지 보수를 생각할 때 일부 오일 및 필터 요소를 정기적으로 교체합니다. 여기서 주의할 점은 유압유를 교환할 때 오일을 꼼꼼히 넣기 위해 유압펌프의 흡입관을 탈거하여 유압펌프의 오일이 모두 빠져나가도록 하고, 굴삭기가 속도를 잃을 수 있습니다.
EFI 디젤 엔진의 대중화로 점점 더 많은 사용자가 EFI 엔진의 고장률이 너무 높고 유지 보수 비용이 높으며 운영 비용이 여전히 높다고 불평합니다. 전자 제어식 연료 분사 엔진은 구조가 복잡하고 사용 및 유지 보수가 부적절하며 오작동 및 시스템 손상이 발생하기 쉽습니다. 따라서 EFI 디젤엔진의 고장률과 사용비용을 줄이기 위해서는 사용 및 유지보수 시 주의해야 할 사항에 대한 이해가 필요하다.
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