커민스 전자 QSB 엔진

QSB3.3은 QSB3.3의 기계적 특성을 계승합니다.B3.3엔진은 동일한 크기의 엔진에 완전한 전자 제어와 고압 커먼 레일 연료 시스템(HCR)을 완벽하게 결합한 최초의 소형 건설 기계 디젤 엔진이 되었습니다.

QSB3.3의 최대 출력은 110마력(82kW)에 달하며 성능은 4.0리터 및 4.5리터 엔진과 동일한 수준에 도달하는 동시에 부피와 무게는 30% 감소합니다. 최대 출력 시 소음은 기계식 엔진에 비해 약 3dB 낮고, 저속 토크는 더 커 유럽과 미국 오프로드 모바일 장비의 3단계 배기가스 배출 기준(Tier 3)을 충족합니다.

커민스QSB4.5완전 전자 제어식 엔진(4기통, 110-170마력), CumminsQSB6.7완전 전자 제어식 엔진(6기통, 130-260마력).

2단계 배기가스 배출을 충족하는 QSB3.9, QSB5.9 엔진에 비해 3단계 배기가스 배출을 충족하는 QSB4.5, QSB6.7 엔진은 커민스가 설계한 차세대 제품이다. 완전히 전자적으로 제어되는 고압 커먼 레일 연료 시스템은 연료가 실린더 내에서 더욱 부드럽고 완전하게 연소되도록 보장하고 배기가스 재순환을 사용하지 않고도 3단계 배출 기준을 달성합니다. 후방기어실과 플라이휠하우징이 전체적으로 디자인되어 있으며, 구조는