Kubota V2203 디젤 엔진은 2800RPM에서 39.9HP 용량의 수직 수냉식 4사이클 디젤 엔진입니다. 내장형 솔레노이드, 낮은 팬 위치 및 단면 서비스 가능성을 특징으로 하는 V2203 kubota 엔진은 강력한 성능, 탁월한 신뢰성 및 긴 사용 수명을 제공하여 거의 모든 응용 분야를 충족합니다.
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EFI 디젤 엔진의 대중화로 점점 더 많은 사용자가 EFI 엔진의 고장률이 너무 높고 유지 보수 비용이 높으며 운영 비용이 여전히 높다고 불평합니다. 전자 제어식 연료 분사 엔진은 구조가 복잡하고 사용 및 유지 보수가 부적절하며 오작동 및 시스템 손상이 발생하기 쉽습니다. 따라서 EFI 디젤엔진의 고장률과 사용비용을 줄이기 위해서는 사용 및 유지보수 시 주의해야 할 사항에 대한 이해가 필요하다.
최근 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.의 첫 번째 ZX200C-6A 유압 굴삭기가 허페이 공장에서 공식 출시되었으며, 이는 중국 시장에 초점을 맞춘 차세대 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.가 완전히 시장에 진출했음을 나타냅니다. 대다수의 중국 고객에게 에너지 절약, 고효율, 내구성 및 경제성을 제공합니다.
SWAFLY M312 굴삭기는 토목공학 분야에서 호평을 받고 있는 중장비로, 강력한 굴착 능력과 효율적인 작업 효율성으로 인해 건설, 광업, 도로 건설 등 다양한 산업 분야에서 폭넓게 적용되고 있습니다. SWAFLY M312 굴삭기의 핵심은 SWAFLY가 세심하게 제작한 1104C 엔진 어셈블리인 3054 디젤 엔진에 있습니다. 뛰어난 안정성과 신뢰성으로 SWAFLY M312 굴삭기에 지속적인 동력원을 제공합니다.
Isuzu 디젤 엔진 6BG1은 일본의 Bosch 인라인 연료 분사 펌프, 다공 연료 분사 노즐, 소용돌이형 워터 펌프 및 왁스-알약형 온도 조절 장치를 사용합니다. 중국의 2차 배출 기준을 준수합니다. 권장되는 윤활유는 API 분류 CD, CF4, DH1 이상, 일반 SAE, 10w-30 또는 15w-40입니다. 주요 기술 매개변수는 다음과 같습니다: