Cummins QSC8.3 및 QSL9 엔진을위한 윤활 시스템 관리에 대한 필수 안내서

Cummins의 윤활 시스템QSC8.3그리고QSL9 엔진마찰을 최소화하고 엔진 부품을 냉각하고 조기 마모를 방지하는 데 중요한 역할을합니다. 적절한 윤활은 금속 부품을 보호하여 직접 접촉하지 않도록하여 엔진 손상이 심할 수 있습니다.

오일 펌프의 기능, 오일 필터 유지의 중요성 및 오일 누출 감지 및 수리 방법을 이해하는 것이 엔진 수명을 향상시키고 성능 향상 및 비싼 수리를 피하는 데 중요합니다. 이 안내서는 윤활 시스템, 유지 보수 모범 사례, 오일 누출 문제 해결 및 Cummins QSC 8.3 및 QSL9 엔진에 대한 최적의 오일 레벨을 유지하는 자세한 검사를 제공합니다.

1. 윤활 시스템의 기능

디젤 엔진의 윤활 시스템은 여러 중요한 목적을 제공합니다.

· 마찰 및 마모 감소 : 오일은 금속 부품 사이에 보호 층을 생성하여 직접 접촉을 방지합니다.

· 성분 냉각 : 오일은 베어링, 피스톤 및 크랭크 샤프트에서 열을 흡수하고 소산합니다.

· 오염 물질 제거 : 오일은 파편과 금속 입자를 필터로 운반하여 슬러지 축적을 방지합니다.

· 피스톤 링 및 실린더 벽 밀봉 : 오일 압축 효율을 유지하는 데 도움이됩니다.

· 부식 방지 : 오일의 반응 방지 첨가제 내부 부품이 녹과 산화로부터 보호합니다.

2. 오일 펌프 기능 및 유지 보수

2.1 오일 펌프 작동

오일 펌프는 윤활 시스템의 핵심이며, 가압 오일이 모든 필수 엔진 부품에 도달하도록합니다. 그것은 섬프에서 오일을 끌어 내고 필터를 통해 밀어 넣고 베어링, 캠 샤프트 및 기타 구성 요소에 배포합니다.

Cummins QSC 8.3 및 QSL 9 엔진은 크랭크 샤프트 또는 캠 샤프트로 구동되는 기어 구동 오일 펌프를 사용하여 일관된 오일 흐름을 유지합니다.

주요 구성 요소 :

· 픽업 튜브 : 섬프에서 오일을 그립니다.

· 펌프 하우징 : 오일 압력을 생성하는 기어.

· 릴리프 밸브 : 씰에 해를 끼칠 수있는 과도한 압력을 방지합니다.

· 오일 갤러리 : 임계 엔진 부품에 직접 오일.

2.2 오일 펌프 고장 증상

오용 오일 펌프는 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다. 경고 신호는 다음과 같습니다.

· 오일 압력 경고가 낮은 경고 : 권장 범위 (작동 온도에서 30-40psi) 아래의 압력을 나타냅니다.

· 엔진 과열 : 부적절한 윤활에서 마찰이 증가하면 과도한 열이 발생합니다.

· 비정상적인 소음 : 윤활이 충분하지 않아 소리를 노는 것입니다.

· 슬러지 축적 : 오염 물질은 필터링되는 대신 섬프에 정착합니다.

2.3 오일 펌프 서비스

오일 펌프를 검사하고 서비스하는 단계 :

1. 엔진 오일을 배출하여 잔해물을 제거하십시오.

2. 펌프에 접근하려면 오일 팬을 제거하십시오.

3. 픽업 튜브에 막히지 확인하십시오.

4. 기어 클리어런스 및 릴리프 밸브에 마모를 검사하십시오.

5. 손상된 부품을 교체하고 펌프를 다시 조립하십시오.

6. 오일 팬을 다시 설치하고 신선한 오일로 리필하십시오.

펌프가 지나치게 마모 된 경우 엔진 고장을 피하기 위해 교체가 필요합니다.

3. 오일 필터 및 윤활 유지 보수

3.1 정기적 인 오일 변화의 중요성

일반 오일 및 필터 변경은 엔진 건강에 중요합니다. 시간이 지남에 따라 석유는 윤활유를 잃고 마모가 증가합니다.

권장 간격 :

· 표준 오일 : 250 시간 또는 6,000-10,000 마일마다.

· 합성 오일 : 고품질 합성 디젤 오일의 경우 500 시간마다.

· 심각한 의무 : 가혹한 조건에서 200 시간마다 (극한 온도, 무거운 하중).

3.2 올바른 엔진 오일 선택

올바른 오일 타입을 사용하면 최적의 윤활 및 엔진 보호가 가능합니다.

Cummins 추천 오일 :

· 15W-40 API CJ-4 또는 CK-4 : 표준 작업에 이상적입니다.

· 5W-40 합성 디젤 오일 : 추운 기후에 가장 적합합니다.

3.3 오일 필터 교체

오일 필터는 오염 물질을 제거하여 슬러지 축적을 방지합니다. 막힌 필터는 오일 흐름을 줄여서 압력 및 잠재적 엔진 손상을 초래합니다.

교체 단계 :

• 1. 엔진에서 오래된 오일을 배출하십시오.
• 2. 오일 필터 렌치를 사용하여 이전 필터를 찾아 제거하십시오.
• 3. 새로운 필터 개스킷에 신선한 오일을 바릅니다.
• 4. 새 필터를 설치하고 손으로 밟습니다.
• 5. 올바른 오일 유형과 양으로 엔진을 리필하십시오.
• 6. 엔진을 시작하고 누출 또는 압력 경고를 확인하십시오.

4. 오일 누출 감지 및 수리

4.1 석유 누출의 일반적인 원인

오일 누출은 윤활 손실, 효율 감소 및 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 일반적인 원인은 다음과 같습니다.

· 낡은 개스킷 및 씰 : 밸브 덮개, 오일 팬 및 크랭크 샤프트 씰은 시간이 지남에 따라 악화됩니다.

· 느슨하거나 손상된 배수 플러그 : 스트리핑 또는 과도한 플러그가 누출 될 수 있습니다.

· 금이 간 오일 쿨러 또는 라인 : 손상된 구성 요소로 인해 외부 누출이 발생할 수 있습니다.

· 과도한 오일 : 과잉 오일은 압력을 증가시켜 오일을 과거로 밀어 넣습니다.

· 높은 오일 압력 : 잘못된 릴리프 밸브로 인해 누출이 발생할 수 있습니다.

4.2 오일 누출 식별

· 육안 검사 : 엔진 블록, 오일 팬 및 밸브 커버의 오일 웅덩이 또는 젖은 반점을 확인하십시오.

· 염료 테스트 : 오일에 UV 염료를 추가하고 UV 라이트를 사용하여 누출을 감지합니다.

· 압력 테스트 : 오일 시스템 압력 테스트 키트를 사용하여 내부 누출을 식별합니다.

4.3 오일 누출 수리

· 밸브 덮개 개스킷 교체 : 덮개를 제거하고 표면을 청소 한 다음 새 개스킷을 설치하십시오.

· 오일 팬 개스킷 교체 : 오일을 배출하고 팬을 제거한 다음 새 개스킷을 바릅니다.

· 크랭크 샤프트 씰 교체 : 타이밍 커버와 풀리를 제거한 다음 새 씰을 설치하십시오.

· 오일 냉각기 수리 : 손상된 냉각기 또는 라인을 교체하십시오.

· 배수 플러그 수정 : 새 호감 세탁기를 사용하여 권장되는 토크로 조입니다.

5. 예방 유지 보수 팁

· 필요에 따라 매주 오일 레벨을 점검하고 맨 위에 탑승하십시오.

· 고품질 오일 및 필터를 사용하십시오.

· 누출을 정기적으로 검사하고 즉시 해결하십시오.

· 기름 냉각기와 통로를 깨끗하게 유지하십시오.

· 슬러지 축적을 방지하기 위해 오일 및 필터 변경 일정을 준수합니다.

결론

Cummins QSC 8.3 및 QSL 9 엔진의 수명 및 성능을 최대화하려면 적절한 윤활 시스템 유지 보수가 필수적입니다. 정기적 인 오일 교체, 오일 펌프 서비스 및 누출 방지는 최적의 효율성과 신뢰성을 보장합니다.

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