굴삭기의 주행 모터에 대해 배우십니까?

굴삭기의 유압 펌프는 엔진에서 발생하는 기계적 에너지를 유압 에너지로 변환하는 동력원입니다. 유압 오일은 동력 전달 매체이며 주행 모터는 유압 에너지를 기계적 에너지로 변환하여 보행을 달성하는 실행 부분입니다. 유압 펌프는 단방향 회전 유량 조절이 가능합니다. 그리고 주행 모터는 양방향 회전 2단계 속도 조절입니다.

유압 펌프는 엔진의 기계적 에너지를 유압 에너지로 변환하여 유압 실린더의 피스톤 로드의 직선 운동을 실현하고 모터는 펌프 출력의 유압 에너지를 기계 에너지로 변환하여 굴삭기를 구동합니다. 펌프와 모터는 목적이 반대일 뿐 구조가 비슷합니다.

중대형 크롤러 굴삭기의 무게는 일반적으로 20t 이상이며 기계의 관성이 매우 큽니다. 기계를 시동 및 정지하는 과정에서 유압 시스템은 상대적으로 큰 영향을 미칩니다. 따라서 이러한 작업 조건에 맞게 보행 제어 시스템을 개선해야 합니다.

주행 모터는 일반적으로 고속 모터와 유성 감속기 또는 사이클로이드 감속기를 채택하며 유압 모터 루프 제어에는 고유한 특성이 있습니다. 모터에는 고압 자동 가변 장치가 장착되어 있으며 고속 기어를 걸면 루프가 동적 가변 속도의 오일 포트를 인수하고 가변 속도 밸브를 눌러 왼쪽으로 이동하여 모터가 작은 변위가 됩니다. 구동 저항이 증가하고 오일 압력이 설정 값까지 상승하면 오일이 가변 속도 밸브를 오른쪽으로 밀고 모터는 자동으로 큰 변위 저속 블록으로 전환되어 토크를 높입니다. 따라서 이런 종류의 모터는 보행 저항의 변화에 ​​따라 자동으로 기어를 변경할 수 있습니다.

1)보행 동력 전달 경로: 디젤 엔진 -- 커플링 -- 유압 펌프 -- 분배 밸브 -- 중앙 로터리 조인트 -- 워킹 모터 -- 감속기 -- 동륜 -- 트랙 체인 트랙 -- 보행 실현 ;

2)회전 운동의 전달 경로: 디젤 엔진 -- 연결 -- 유압 펌프 -- 분배 밸브 -- 회전 모터 -- 감속기 -- 회전 베어링 -- 회전;

3) 붐 운동의 전달 경로: 디젤 엔진 -- 연결 -- 유압 펌프 -- 분배 밸브 -- 붐 실린더 -- 붐 운동 실현;

4)버킷 로드 이동 전달 경로: 디젤 엔진 - 커플링 - 유압 펌프 - 분배 밸브 - 버킷 로드 실린더 - 버킷 로드 이동;

5) 버킷 이동 전달 경로: 디젤 엔진 - 커플링 - 유압 펌프 - 분배 밸브 - 버킷 실린더 - 버킷 이동.

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